ବାଷ୍ପ ଏବଂ ଘନୀଭୂତ ମଧ୍ୟରେ ଘନତା ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ ବିଚାର କରି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବାଷ୍ପ ଫାଶ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ। ଏଗୁଡ଼ିକ ନିରନ୍ତର ଭାବରେ ବହୁ ପରିମାଣର ଘନୀଭୂତ ମଧ୍ୟ ଦେଇ ଗତି କରିବେ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ପ୍ରକ୍ରିୟା ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ। ପ୍ରକାରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଫ୍ଲୋଟ୍ ଏବଂ ଇନଭାର୍ଟଡ୍ ବାଲ୍ଟି ବାଷ୍ପ ଫାଶ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।

ବଲ୍ ଫ୍ଲୋଟ୍ ଷ୍ଟିମ୍ ଟ୍ରାପ୍ (ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଷ୍ଟିମ୍ ଟ୍ରାପ୍)

ବାଷ୍ପ ଏବଂ ଘନୀଭୂତ ମଧ୍ୟରେ ଘନତାରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅନୁଭବ କରି ଫ୍ଲୋଟ୍ ଟ୍ରାପ୍ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ। ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଚିତ୍ରରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ଟ୍ରାପ୍ (ଏକ ଏୟାର ଭାଲ୍ଭ ସହିତ ଏକ ଫ୍ଲୋଟ୍ ଟ୍ରାପ୍) କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଘନୀଭୂତ ଟ୍ରାପ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିବା ଦ୍ୱାରା ଫ୍ଲୋଟ୍ ଉପରକୁ ଉଠିଥାଏ, ଭଲଭ୍ କୁ ଏହାର ଆସନରୁ ଉଠାଇ ଦିଏ ଏବଂ ଡିଫ୍ଲେସନ୍ ହୁଏ।

ଆଧୁନିକ ଫାଶଗୁଡ଼ିକ ରେଗୁଲେଟର ଭେଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯେପରି ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱର ଫଟୋରେ ଦେଖାଯାଇଛି (ରେଗୁଲେଟର ଭେଣ୍ଟ ସହିତ ଫ୍ଲୋଟ୍ ଟ୍ରାପ୍)। ଏହା ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ବାୟୁକୁ ଯିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ ଯେତେବେଳେ ଟ୍ରାପ୍ କଣ୍ଡେନ୍ସେଟ୍ ମଧ୍ୟ ପରିଚାଳନା କରେ।

ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭେଣ୍ଟ ଏକ ନିୟାମକ ବାଷ୍ପ ଟ୍ରାପ୍ ପରି ଏକ ସନ୍ତୁଳିତ ଚାପ ମୂତ୍ରାଶୟ ଆସେମ୍ବଲି ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା କଣ୍ଡେନସେଟ୍ ସ୍ତର ଉପରେ ବାଷ୍ପ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଅବସ୍ଥିତ।

ଯେତେବେଳେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ବାୟୁ ମୁକ୍ତ ହୁଏ, ପାରମ୍ପରିକ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ବାୟୁ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଣ-ଘନୀଭୂତ ଗ୍ୟାସଗୁଡ଼ିକ ଜମା ନ ହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏବଂ ବାୟୁ/ବାଷ୍ପ ମିଶ୍ରଣର ତାପମାତ୍ରାକୁ ହ୍ରାସ କରି ଖୋଲା ନଯିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହା ବନ୍ଦ ରହିଥାଏ।

ଥଣ୍ଡା ଆରମ୍ଭ ସମୟରେ ନିୟାମକ ଭେଣ୍ଟ ଘନୀଭୂତ କ୍ଷମତାକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରିବାର ଅତିରିକ୍ତ ଲାଭ ପ୍ରଦାନ କରେ।

ପୂର୍ବରୁ, ଯଦି ସିଷ୍ଟମରେ ପାଣି ହ୍ୟାମର ଥାଏ, ତେବେ ନିୟାମକ ଭେଣ୍ଟର କିଛି ମାତ୍ରାରେ ଦୁର୍ବଳତା ଥାଏ। ଯଦି ପାଣି ହ୍ୟାମର ଗୁରୁତର ହୋଇଥାଏ, ତେବେ ବଲଟି ମଧ୍ୟ ଭାଙ୍ଗିପାରେ। ତଥାପି, ଆଧୁନିକ ଫ୍ଲୋଟ୍ ଟ୍ରାପ୍‌ରେ, ଭେଣ୍ଟଟି ଏକ କମ୍ପାକ୍ଟ, ବହୁତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସମସ୍ତ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ କ୍ୟାପସୁଲ୍ ହୋଇପାରେ, ଏବଂ ବଲ୍‌ରେ ବ୍ୟବହୃତ ଆଧୁନିକ ୱେଲ୍ଡିଂ କୌଶଳ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଫ୍ଲୋଟ୍‌କୁ ପାଣି ହ୍ୟାମର ପରିସ୍ଥିତିରେ ବହୁତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କରିଥାଏ।

କିଛି ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଫ୍ଲୋଟ୍ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟିକ୍ ଟ୍ରାପ୍ ହେଉଛି ଏକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଷ୍ଟିମ୍ ଟ୍ରାପ୍ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ନିକଟତମ ଜିନିଷ। ଷ୍ଟିମ୍ ଚାପ କିପରି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉନା କାହିଁକି, କଣ୍ଡେନ୍ସେଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ ହେବା ପରେ ଏହା ଯଥାଶୀଘ୍ର ନିର୍ଗତ ହେବ।

ଫ୍ଲୋଟ୍ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟିକ୍ ଷ୍ଟିମ୍ ଟ୍ରାପ୍‌ର ଲାଭ

ଏହି ଟ୍ରାପ୍ ବାଷ୍ପ ତାପମାତ୍ରାରେ ନିରନ୍ତର ଘନୀଭୂତ କରିଥାଏ। ଏହା ଏହାକୁ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ପ୍ରମୁଖ ପସନ୍ଦ କରିଥାଏ ଯେଉଁଠାରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ଉତ୍ତପ୍ତ ପୃଷ୍ଠ କ୍ଷେତ୍ରର ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ହାର ଅଧିକ ଥାଏ।

ଏହା ବଡ଼ କିମ୍ବା ହାଲୁକା ଘନୀଭୂତ ଲୋଡକୁ ସମାନ ଭାବରେ ପରିଚାଳନା କରେ ଏବଂ ଚାପ କିମ୍ବା ପ୍ରବାହରେ ବ୍ୟାପକ ଏବଂ ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ ହ୍ରାସ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ ନାହିଁ।

ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭେଣ୍ଟ ସଂସ୍ଥାପିତ ଅଛି, ସେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଟ୍ରାପ୍ ପବନ ବାହାର କରିପାରିବ।

ଏହାର ଆକାର ପାଇଁ, ଏହା ଏକ ଅସାଧାରଣ କ୍ଷମତା।

ଷ୍ଟିମ୍ ଲକ୍ ରିଲିଜ୍ ଭାଲ୍ଭ ସହିତ ସଂସ୍କରଣ ହେଉଛି ଏକମାତ୍ର ଟ୍ରାପ୍ ଯାହା ଯେକୌଣସି ଷ୍ଟିମ୍ ଲକ୍ ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପଯୁକ୍ତ ଯାହା ପାଣି ହାତୁଡ଼ି ପ୍ରତିରୋଧୀ।

ଫ୍ଲୋଟ୍ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟିକ୍ ଷ୍ଟିମ୍ ଟ୍ରାପ୍‌ର ଅସୁବିଧା

ଯଦିଓ ଇନଭାର୍ଟଡ୍ ବକେଟ ଟ୍ରାପ୍ ପରି ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ନୁହେଁ, ତଥାପି ଫ୍ଲୋଟ୍ ଟ୍ରାପ୍ ହିଂସାତ୍ମକ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦ୍ୱାରା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇପାରେ, ଏବଂ ଯଦି ଏହାକୁ ଏକ ଖୋଲା ସ୍ଥାନରେ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ହୁଏ ତେବେ ମୁଖ୍ୟ ବଡି ପଛରେ ପଡ଼ିଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ/ଅଥବା ଏକ ଛୋଟ ଦ୍ୱିତୀୟ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ଡ୍ରେନ୍ ଟ୍ରାପ୍ ସହିତ ପରିପୂରକ ହେବା ଉଚିତ।

ସମସ୍ତ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଫାଶ ପରି, ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଚାପ ପରିସର ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିନ୍ନ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗଠନ ଆବଶ୍ୟକ। ଉଚ୍ଚ ଭିନ୍ନ ଚାପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଫାଶଗୁଡ଼ିକରେ ଭାସମାନର ଉଛୁଳିକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରିବା ପାଇଁ ଛୋଟ ଛୋଟ ଛିଦ୍ର ଥାଏ। ଯଦି ଫାଶ ଆଶାଠାରୁ ଅଧିକ ଭିନ୍ନ ଚାପରେ ଆସେ, ତେବେ ଏହା ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ ଏବଂ ଘନୀଭୂତ ହେବ ନାହିଁ।

ଓଲଟା ବାଲ୍ଟି ଷ୍ଟିମ୍ ଟ୍ରାପ୍ (ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଷ୍ଟିମ୍ ଟ୍ରାପ୍)

(i) ବ୍ୟାରେଲଟି ଝୁଲିଯାଏ, ଭଲଭକୁ ତା'ର ସିଟ୍ ଉପରୁ ଟାଣି ନେଇଯାଏ। ଘନୀଭୂତ ଜଳ ବାଲ୍ଟିର ତଳ ଭାଗ ତଳେ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ, ବାଲ୍ଟିକୁ ପୂରଣ କରେ ଏବଂ ଆଉଟଲେଟ୍ ଦେଇ ନିଷ୍କାସନ ହୁଏ।

(ii) ବାଷ୍ପର ଆଗମନ ବ୍ୟାରେଲକୁ ଭାସାଇ ଦିଏ, ଯାହା ପରେ ଉପରକୁ ଉଠି ନିର୍ଗମନ ପଥକୁ ବନ୍ଦ କରିଦିଏ।

(iii) ବାଲ୍ଟିରେ ଥିବା ବାଷ୍ପ ଘନୀଭୂତ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କିମ୍ବା ଭେଣ୍ଟ ହୋଲ୍ ଦେଇ ଫସି ଶରୀରର ଉପର ଭାଗକୁ ଫସି ନଯିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଫାଶଟି ବନ୍ଦ ରହିଥାଏ। ଏହା ପରେ ବୁଡ଼ିଯାଏ, ଭଲଭକୁ ଏହାର ସିଟ୍ ରୁ ଅଧିକାଂଶ ଟାଣି ନେଇଥାଏ। ସଂଗୃହିତ ଘନୀଭୂତ ନିଷ୍କାସନ ହୁଏ ଏବଂ ଚକ୍ର ନିରନ୍ତର ରହିଥାଏ।

(ii) ରେ, ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଅପ୍ ସମୟରେ ଟ୍ରାପ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଁଚିବା ବାଲ୍ଟି ଉଆସ ପ୍ରଦାନ କରିବ ଏବଂ ଭଲଭ୍ ବନ୍ଦ କରିବ। ଅଧିକାଂଶ ଭଲଭ୍ ସିଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଶେଷ ନିଷ୍କାସନ ପାଇଁ ଟ୍ରାପ୍ ଉପର ଭାଗକୁ ପଳାୟନ କରିବା ପାଇଁ ବାଲ୍ଟି ଭେଣ୍ଟ୍ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଛୋଟ ଛିଦ୍ର ଏବଂ ଛୋଟ ଚାପ ଭିନ୍ନତା ସହିତ, ଟ୍ରାପ୍ ବାୟୁ ନିର୍ଗତ କରିବାରେ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଧୀର ହୋଇଥାଏ। ସେହି ସମୟରେ, ବାୟୁ ସଫା ହେବା ପରେ ଟ୍ରାପ୍ କାମ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣର ବାଷ୍ପ ଦେଇ ଗତି କରିବା (ଏବଂ ନଷ୍ଟ କରିବା) ଉଚିତ। ଟ୍ରାପ୍ ବାହାରେ ସ୍ଥାପିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭେଣ୍ଟ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଅପ୍ ସମୟକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।

ଏହାର ଲାଭଓଲଟା ବାଲ୍ଟି ଷ୍ଟିମ୍ ଟ୍ରାପ୍

ଉଚ୍ଚ ଚାପକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବା ପାଇଁ ଓଲଟା ବାଲ୍ଟି ଷ୍ଟିମ୍ ଟ୍ରାପ୍ ସୃଷ୍ଟି କରାଯାଇଥିଲା।

ଏକ ଭାସମାନ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟିକ୍ ଷ୍ଟିମ୍ ବାଏଟ୍ ପରି, ଏହା ପାଣି ହାତୁଡ଼ି ପରିସ୍ଥିତି ପ୍ରତି ବହୁତ ସହ୍ୟ କରେ।

ଏହାକୁ ସୁପରହିଟେଡ୍ ଷ୍ଟିମ୍ ଲାଇନରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, ଗ୍ରୁଭ୍ ଉପରେ ଏକ ଚେକ୍ ଭାଲ୍ଭ ଯୋଡି ହେବ।

ବିଫଳତା ମୋଡ୍ କେତେବେଳେ ଖୋଲା ଥାଏ, ତେଣୁ ଏହା ସେହି ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷିତ ଯେଉଁମାନଙ୍କୁ ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ଆବଶ୍ୟକ, ଯେପରିକି ଟରବାଇନ୍ ନିଷ୍କାସନ।

ଓଲଟା ବାଲ୍ଟି ଷ୍ଟିମ୍ ଟ୍ରାପର ଅସୁବିଧା

ବାଲ୍ଟିର ଉପର ଭାଗରେ ଥିବା ଛୋଟ ଆକାରର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଏହି ଫାଶ କେବଳ ବହୁତ ଧୀରେ ଧୀରେ ବାୟୁ ବାହାର କରିବ। ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ବାଷ୍ପ ଅତି ଶୀଘ୍ର ଗତି କରିବ ତେଣୁ ଏହି ଖୋଲା ସ୍ଥାନକୁ ବଡ଼ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।

ବାଲ୍ଟିର ରିମ୍ ଚାରିପାଖରେ ଏକ ସିଲ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଟ୍ରାପ୍ ଶରୀରରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପାଣି ରହିବା ଉଚିତ। ଯଦି ଟ୍ରାପ୍ ତାର ପାଣି ସିଲ୍ ହରାଏ, ତେବେ ଆଉଟଲେଟ୍ ଭଲଭ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ବାଷ୍ପ ନଷ୍ଟ ହୁଏ। ଏହା ପ୍ରାୟତଃ ପ୍ରୟୋଗରେ ଘଟିପାରେ ଯେଉଁଠାରେ ବାଷ୍ପ ଚାପରେ ହଠାତ୍ ହ୍ରାସ ପାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଟ୍ରାପ୍ ଶରୀରରେ ଥିବା କିଛି କଣ୍ଡେନ୍ସେଟ୍ ବାଷ୍ପରେ "ଫ୍ଲାସ୍" ହୋଇଯାଏ। ବ୍ୟାରେଲ୍ ଉଇନ୍ସି ହରାଇ ବୁଡ଼ିଯାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ତାଜା ବାଷ୍ପ ୱିପ୍ ହୋଲ୍ ଦେଇ ଯିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। କେବଳ ଯେତେବେଳେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ କଣ୍ଡେନ୍ସେଟ୍ ଷ୍ଟିମ୍ ଟ୍ରାପ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିଥାଏ ସେତେବେଳେ ବାଷ୍ପ ଅପଚୟକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ପୁଣି ଥରେ ପାଣି ସିଲ୍ କରାଯାଇପାରିବ।

ଯଦି ପ୍ଲାଣ୍ଟ ଚାପରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆଶା କରାଯାଉଥିବା କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏକ ଓଲଟା ବାଲ୍ଟି ଟ୍ରାପ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ତେବେ ଟ୍ରାପ୍ ପୂର୍ବରୁ ଇନଲେଟ୍ ଲାଇନରେ ଏକ ଚେକ୍ ଭାଲ୍ଭ ସ୍ଥାପନ କରାଯିବା ଉଚିତ। ବାଷ୍ପ ଏବଂ ପାଣି ସୂଚିତ ଦିଗରେ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ପ୍ରବାହିତ ହୋଇପାରେ, ଯେତେବେଳେ ଚେକ୍ ଭାଲ୍ଭ ଏହାର ସିଟ୍ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଚାପି ଥିବାରୁ ଓଲଟା ପ୍ରବାହ ଅସମ୍ଭବ।

ସୁପରହିଟେଡ୍ ଷ୍ଟିମର ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଏକ ଇନଭାର୍ଟଡ୍ ବାଲ୍ଟି ଟ୍ରାପ୍‌କୁ ଏହାର ପାଣି ସିଲ୍ ହରାଇପାରେ। ଏପରି ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଟ୍ରାପ୍ ପୂର୍ବରୁ ଥିବା ଏକ ଚେକ୍ ଭାଲ୍ଭକୁ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ବୋଲି ବିବେଚନା କରାଯିବା ଉଚିତ। ବହୁତ କମ୍ ଇନଭାର୍ଟଡ୍ ବାଲ୍ଟି ଟ୍ରାପ୍ ମାନକ ଭାବରେ ଏକ ସମନ୍ୱିତ "ଚେକ୍ ଭାଲ୍ଭ" ସହିତ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥାଏ।

ଯଦି ଏକ ଓଲଟା ବାଲ୍ଟି ଟ୍ରାପ୍ ଶୂନ୍ୟର ପାଖାପାଖି ଖୋଲା ରଖାଯାଏ, ତେବେ ଏହା ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦ୍ୱାରା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇପାରେ। ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଟ୍ରାପ୍ ପରି, ଯଦି ପରିସ୍ଥିତି ଅତ୍ୟଧିକ କଠୋର ନହୁଏ, ତେବେ ଉପଯୁକ୍ତ ଇନସୁଲେସନ ଏହି ଅଭାବକୁ ଦୂର କରିବ। ଯଦି ଆଶାକରାଯାଉଥିବା ପରିବେଶଗତ ପରିସ୍ଥିତି ଶୂନ୍ୟ ତଳେ ଥାଏ, ତେବେ ଅନେକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଟ୍ରାପ୍ ଅଛି ଯାହାକୁ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ସାବଧାନତାର ସହ ବିଚାର କରାଯିବା ଉଚିତ। ଏକ ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରେନ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏକ ଥର୍ମସ୍ ଗତିଶୀଳ ଟ୍ରାପ୍ ପ୍ରାଥମିକ ପସନ୍ଦ ହେବ।

ଫ୍ଲୋଟ୍ ଟ୍ରାପ୍ ପରି, ଇନଭର୍ଟେଡ୍ ବାଲ୍ଟି ଟ୍ରାପ୍‌ର ଖୋଲା ସ୍ଥାନ ସର୍ବାଧିକ ଚାପ ବିଭେଦକତାକୁ ସମାୟୋଜନ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଯଦି ଟ୍ରାପ୍ ଆଶାଠାରୁ ଅଧିକ ଡିଫେରେନ୍ସିଆଲ୍ ଚାପର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ ଏବଂ ଘନୀଭୂତ ହେବ ନାହିଁ। ବିଭିନ୍ନ ଚାପକୁ କଭର କରିବା ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ଛିଦ୍ର ଆକାରରେ ଉପଲବ୍ଧ।