ଶିଳ୍ପ ରବର

ପ୍ରାକୃତିକ ରବର ମଧୁର ଜଳ, ଲୁଣିଆ ପାଣି, ବାୟୁ, ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଗ୍ୟାସ୍, କ୍ଷାର ଏବଂ ଲୁଣ ଦ୍ରବଣ ସମେତ ଗଣମାଧ୍ୟମକୁ ସହ୍ୟ କରିପାରେ; ତଥାପି, ଖଣିଜ ତୈଳ ଏବଂ ଅଣ-ପୋଲାର୍ ଦ୍ରାବକ ଏହାକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବେ। ଏହା କମ ତାପମାତ୍ରାରେ ଅସାଧାରଣ ଭାବରେ ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଏବଂ ଏହାର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ତାପମାତ୍ରା 90°C ରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ। ଏହା -60°C ରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ। ଉପରୋକ୍ତ ଉଦାହରଣ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।

ନାଇଟ୍ରାଇଲ୍ ରବର ପାଇଁ ଇନ୍ଧନ ତେଲ, ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲିୟମ୍ ସମେତ ପେଟ୍ରୋଲିୟମ୍ ଯୌଗିକଗୁଡ଼ିକ ଗ୍ରହଣୀୟ। ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ତାପମାତ୍ରା ପରିସର 120°C, ଗରମ ତେଲରେ 150°C ଏବଂ କମ ତାପମାତ୍ରାରେ -10°C ରୁ -20°C।

ସମୁଦ୍ର ଜଳ, ଦୁର୍ବଳ ଏସିଡ୍, ଦୁର୍ବଳ କ୍ଷାର, ଲୁଣ ଦ୍ରବଣ, ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଅମ୍ଳଜାନ ଏବଂ ଓଜୋନ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ ପ୍ରତିରୋଧ, ନାଇଟ୍ରାଇଲ୍ ରବରଠାରୁ ନିମ୍ନମାନର କିନ୍ତୁ ଅନ୍ୟ ସାଧାରଣ ରବର ଅପେକ୍ଷା ଭଲ ତେଲ ପ୍ରତିରୋଧ, 90 °C ରୁ କମ୍ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ତାପମାତ୍ରା, 130 °C ରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟବହାର ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ -30 ରୁ 50 °C ମଧ୍ୟରେ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା କ୍ଲୋରୋପ୍ରେନ୍ ରବର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।

ଫ୍ଲୋରାଇନ୍ ରବର ଆସିଥାଏବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରରେ, ଯାହାର ସମସ୍ତଙ୍କର ଭଲ ଏସିଡ୍, ଅକ୍ସିଡେସନ୍, ତେଲ ଏବଂ ଦ୍ରାବକ ପ୍ରତିରୋଧ ଅଛି। ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ତାପମାତ୍ରା 200°C ରୁ କମ୍, ଏବଂ ଏହାକୁ ପ୍ରାୟତଃ ସମସ୍ତ ଏସିଡ୍ ମାଧ୍ୟମ ସହିତ କିଛି ତେଲ ଏବଂ ଦ୍ରାବକ ସହିତ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ।

ରବର ସିଟ୍ ମୁଖ୍ୟତଃ ପାଇପଲାଇନ୍ କିମ୍ବା ପ୍ରାୟତଃ ଭାଙ୍ଗିଯାଇଥିବା ମ୍ୟାନହୋଲ୍ ଏବଂ ହାତ ଗାତ ପାଇଁ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ଗାସ୍କେଟ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ଚାପ 1.568MPa ରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ। ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର ଗାସ୍କେଟ ମଧ୍ୟରେ ରବର ଗାସ୍କେଟଗୁଡ଼ିକ ସବୁଠାରୁ ନରମ ଏବଂ ବନ୍ଧନରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ, ଏବଂ ଏଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ଟିକିଏ ପୂର୍ବ-କଡ଼ାଇନିଂ ବଳ ସହିତ ଏକ ସିଲିଂ ପ୍ରଭାବ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବେ। ଏହାର ଘନତା କିମ୍ବା ଦୁର୍ବଳ କଠୋରତା ଯୋଗୁଁ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଚାପରେ ଗାସ୍କେଟକୁ ସହଜରେ ଚାପି ଦିଆଯାଇଥାଏ।

ରବର ସିଟ୍‌ଗୁଡ଼ିକୁ ବେଞ୍ଜିନ, କିଟୋନ୍, ଇଥର ଇତ୍ୟାଦି ଜୈବିକ ଦ୍ରାବକରେ ନିୟୋଜିତ କରାଯାଏ ଯାହା ଫୁଲିବା, ଓଜନ ବୃଦ୍ଧି, ନରମ ହେବା ଏବଂ ଲାଗିଯିବା କାରଣରୁ ସିଲ୍ ବିଫଳତା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ। ସାଧାରଣତଃ, ଫୁଲା ସ୍ତର 30% ରୁ ଅଧିକ ହେଲେ ଏହାକୁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।

ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଏବଂ କମ୍ ଚାପ ପରିସ୍ଥିତିରେ (ବିଶେଷକରି 0.6MPa ତଳେ) ରବର ପ୍ୟାଡ୍ ପସନ୍ଦଯୋଗ୍ୟ। ରବର ପଦାର୍ଥ ଘନ ଏବଂ ଅଳ୍ପ ପରିମାଣରେ ବାୟୁ ପ୍ରବେଶଯୋଗ୍ୟ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପାତ୍ର ପାଇଁ, ଫ୍ଲୋରିନ୍ ରବର ଏକ ସିଲିଂ ଗାସ୍କେଟ ଭାବରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ କାରଣ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ସ୍ତର 1.310-7Pa ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚ ହୋଇପାରେ। 10-1 ରୁ 10-7Pa ମଧ୍ୟରେ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପୂର୍ବରୁ ରବର ପ୍ୟାଡ୍ ବେକ୍ ଏବଂ ପମ୍ପ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।

ଆଜବେଷ୍ଟସ୍ ରବର୍ ସିଟ୍

ଯଦିଓ ଗାସ୍କେଟ ସାମଗ୍ରୀରେ ରବର ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଫିଲର ଯୋଡାଯାଇଛି, କିନ୍ତୁ ମୁଖ୍ୟ ସମସ୍ୟା ହେଉଛି ଯେ ଏହା ସେଠାରେ ଥିବା କ୍ଷୁଦ୍ର ଛିଦ୍ରଗୁଡ଼ିକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ସିଲ୍ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଗାସ୍କେଟ ତୁଳନାରେ ମୂଲ୍ୟ କମ୍ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସହଜ ହେଲେ ମଧ୍ୟ ଏଥିରେ ଟିକିଏ ପ୍ରବେଶ ଅଛି। ତେଣୁ, ଚାପ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ନ ହେଲେ ମଧ୍ୟ, ଏହାକୁ ଅତ୍ୟଧିକ ପ୍ରଦୂଷଣକାରୀ ଗଣମାଧ୍ୟମରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। କିଛି ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ ତୈଳ ମାଧ୍ୟମରେ ବ୍ୟବହାର କଲେ ରବର ଏବଂ ଫିଲରଗୁଡ଼ିକର କାର୍ବନୀକରଣ ଯୋଗୁଁ, ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହାର ଶେଷ ହେବା ନିକଟରେ, ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ ପାଏ, ସାମଗ୍ରୀ ଢିଲା ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ଇଣ୍ଟରଫେସରେ ଏବଂ ଗାସ୍କେଟ ଭିତରେ ପ୍ରବେଶ ହୁଏ, ଯାହା କୋକିଂ ଏବଂ ଧୂଆଁ ସୃଷ୍ଟି କରେ। ଏହା ସହିତ, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ, ଆଜବେଷ୍ଟସ୍ ରବର ସିଟ୍ ସହଜରେ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ସିଲିଂ ପୃଷ୍ଠ ସହିତ ଲାଗି ରହିଥାଏ, ଯାହା ଗାସ୍କେଟ ବଦଳାଇବା ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ଜଟିଳ କରିଥାଏ।

ଗରମ ଅବସ୍ଥାରେ ବିଭିନ୍ନ ଗଣମାଧ୍ୟମରେ ଗ୍ୟାସେଟ୍ ସାମଗ୍ରୀର ଶକ୍ତି ପ୍ରତିଧାରଣ ଗାସେଟ୍‌ର ଚାପ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ। ଆଜବେଷ୍ଟସ୍ ତନ୍ତୁ ଧାରଣ କରୁଥିବା ସାମଗ୍ରୀରେ ସ୍ଫଟିକୀକରଣ ଜଳ ଏବଂ ଶୋଷଣ ଜଳ ଉଭୟ ଥାଏ। 500°C ରୁ ଅଧିକ ତାପମାତ୍ରାରେ, ସ୍ଫଟିକୀକରଣ ଜଳ ଅବକ୍ଷୟ ହେବା ଆରମ୍ଭ କରେ, ଏବଂ ଶକ୍ତି କମ୍ ହୁଏ। 110°C ରେ, ତନ୍ତୁ ମଧ୍ୟରେ ଦୁଇ-ତୃତୀୟାଂଶ ଶୋଷିତ ଜଳ ଅବକ୍ଷୟ ହୋଇଛି, ଏବଂ ତନ୍ତୁର ଟାଣ ଶକ୍ତି ପ୍ରାୟ 10% ହ୍ରାସ ପାଇଛି। 368°C ରେ, ସମସ୍ତ ଶୋଷିତ ଜଳ ଅବକ୍ଷୟ ହୋଇଛି, ଏବଂ ତନ୍ତୁର ଟାଣ ଶକ୍ତି ପ୍ରାୟ 20% ହ୍ରାସ ପାଇଛି।

ଆଜବେଷ୍ଟସ୍ ରବର ସିଟର ଶକ୍ତି ମଧ୍ୟ ମାଧ୍ୟମ ଦ୍ୱାରା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ନମ୍ବର 400 ତେଲ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଆଜବେଷ୍ଟସ୍ ରବର ସିଟର ଅନୁପ୍ରବେଶ ତାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି ବିମାନ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ଏବଂ ବିମାନ ଇନ୍ଧନ ମଧ୍ୟରେ 80% ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ, କାରଣ ବିମାନ ପେଟ୍ରୋଲ ଦ୍ୱାରା ସିଟରେ ରବର ଫୁଲିବା ବିମାନ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଗୁରୁତର ହୋଇଥାଏ। ଉପରୋକ୍ତ ବିଚାରକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି, ଘରୋଇ ଆଜବେଷ୍ଟସ୍ ରବର ସିଟ୍ XB450 ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷିତ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଚାପ ପରିସର ହେଉଛି 250 °C ରୁ 300 °C ଏବଂ 3 3.5 MPa; ନମ୍ବର 400 ତେଲ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଆଜବେଷ୍ଟସ୍ ରବର ସିଟ୍ ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ତାପମାତ୍ରା ହେଉଛି 350 °C।

ଆଜବେଷ୍ଟସ୍ ରବର ସିଟ୍‌ରେ କ୍ଲୋରାଇଡ୍ ଏବଂ ସଲଫର ଆୟନ୍‌ ରହିଥାଏ। ପାଣି ଶୋଷଣ କରିବା ପରେ ଧାତୁ ଫ୍ଲାଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକ ଶୀଘ୍ର ଏକ କ୍ଷୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ତିଆରି କରିପାରିବ। ବିଶେଷକରି, ତେଲ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଆଜବେଷ୍ଟସ୍ ରବର ସିଟ୍‌ରେ ସଲଫର ପରିମାଣ ନିୟମିତ ଆଜବେଷ୍ଟସ୍ ରବର ସିଟ୍‌ ଅପେକ୍ଷା ଅନେକ ଗୁଣ ଅଧିକ, ଯାହା ଏହାକୁ ଅଣ-ତୈଳ ମାଧ୍ୟମ ପାଇଁ ଅନୁପଯୁକ୍ତ କରିଥାଏ। ତେଲ ଏବଂ ଦ୍ରାବକ ମାଧ୍ୟମ ପାଇଁ, ଗାସ୍କେଟ ଫୁଲିଯିବ, କିନ୍ତୁ ଏକ ବିନ୍ଦୁ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଏହାର ସିଲିଂ କ୍ଷମତା ଉପରେ କୌଣସି ପ୍ରଭାବ ପଡ଼ିବ ନାହିଁ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, କୋଠରୀ ତାପମାତ୍ରାରେ ବିମାନ ଇନ୍ଧନରେ 24 ଘଣ୍ଟା ନିମଜ୍ଜନ ପରୀକ୍ଷା ନମ୍ବର 400 ତେଲ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଆଜବେଷ୍ଟସ୍ ରବର ସିଟ୍‌ରେ କରାଯାଏ, ଏବଂ ଏହା ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଯେ ତେଲ ଶୋଷଣ ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ଓଜନ ବୃଦ୍ଧି 15% ରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ।